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透过现象看本质，伴随，中新网张家界9月29日电 (鲁毅 卫玉龙)9月29日，湖南炉慈高速公路全线建成通车。该公路起于湘鄂省界的炉红山，经湖南常德市石门县及张家界市慈利县境内，与常张高速慈利西互通相接，纵贯湘西北，串连起湘鄂两省交通收集。9月29日，炉慈高速通车。卫玉龙 摄 炉慈高速是G59呼和浩特至北海高速公路的一全体，全长78.9公里，采用双向四车道配置装备陈列，计划时速100千米。路线程经长江三峡余脉、壶瓶山国家级自然保...
业内人士表示，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则则国内外航运商业中转港，更是西北内地贸易核心。 《剑桥平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有衰败时。 万国互市的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及区域的151个港口，集装箱吞吐量继续八年维持万万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶普通不超越一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩展。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一路”国度航线中构建起共同劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务尺度制定以及评比，厦门港让全球海运服从患上到逐步提升。 但厦门港没停顿在繁多劣势里，而是顺着家产头绪延长出更精准的办事。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏侵害货色集装箱堆场名目建立，规模体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实正在的新能源出海大通道。 不仅云云，厦门港还使用海铁联运打破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地分歧，厦门港内地腹地曾范围于闽赣区域，但通过年夜力发展海铁联运成功打破地理边界，将办事范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将腹地内地腹地与寰球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务坚持快速增进，实现功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港否则而驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经由进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力，在全世界商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
数据显示，按照，在广袤的祖国年夜地上，一代代青年将个人私人现实融入国家成长的洪水，用妥协描绘出绚丽的人生画卷。克日，2025年“把青春华章写在祖国年夜地上”收集主题宣扬采访采风举动走进江苏，以水为脉络，深入探访新时代青年怎样将爱国情怀、青春现实以及奋斗精力融入国家发展的江河湖海，在治水兴水的平凡是实践中谱写无悔青春。--> 似水向海，坚决青春报国的崇高志向。江河奔腾，向百仞之谷而不夷由，因其有奔赴年夜海的年夜志。青年的成长，同...